メインウイングは、従来のハイウイングの基本性能を残しつつ、昨今の主流になりつつある３Ｄ断面を採用し、某ワークスマシンにも採用されているウイング下面ふくらみ形状を採用し、更に強力なダウンフォースを中速域から発生させる事の出来る設計となっております。

また、翼端版はこれまでに無い独自のデザインの、ウイングステーに収束する形状で、ウイング形状をした翼端版の斜め部分からもダウンフォースを発生させるだけでなく、車検にも対応した形になりました

このデザインを見たあるワークスチームにより同様のデザインのウイングが試作されテストされたとの情報も得ており、今後のトレンドをリードするデザインであると自信を持っております。